“三孩时代”到来车市迎来新蓝海？ “三孩时代”到来车市迎来新蓝海？_生活常识

“三孩时代”到来车市迎来新蓝海？ “三孩时代”到来车市迎来新蓝海？

创始人

2025-02-05 21:34:13

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自第七次人口普查数据发布以来，关于人口及生育的话题成为社会热点。20天后，三孩政策正式落地，这意味着我国将进入“三孩时代”，进而影响到汽车产业。家庭人口的增多对出行有直接作用，因此，车企们对这一趋势做出了不同的反应。

经过与部分车企沟通交流，我们发现他们对“三孩政策”呈现出三种不同的反应，分别是积极响应派、贴热点派和观望派。其中，上汽通用五菱是积极响应派的代表，表示针对国内大家庭多人口、多场景用车需求，将推出全新九座车型，采用侧滑门设计，车身尺寸为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。上汽荣威、上汽大通MAXUS、捷途、东风标致等则是通过“贴热点”的方式响应三孩政策，宣传大空间和家庭出行需求。而部分车企则持观望态度，认为缺少专门以“大”为卖点的产品，且政策带来的舆论声音各异，需要观察国家配套政策。

那么，三孩政策是否是车市发展的新驱动力？从人均及家庭保有量来看，虽然二孩政策并未带来新增人口的大幅提升，但三孩政策对车市的刺激作用力还是存在的。家庭人口的增多意味着更大的汽车需求，因此，7座SUV市场会更受欢迎。此外，国内MPV市场也会迎来一个高峰，但其受三孩政策影响下的增幅仍然有限，因为目前国内MPV的主要用途仍是商用，家用MPV的占比较小。

除了推出更大空间的车，车企还应该在其他方面进行布局。首先，要更加重视儿童安全座椅的配置，满足更多家庭的需求。其次，车企应该在智能方面进一步提升，为家庭出行提供更多的乐趣和便利。最后，在营销方面，车企可以提供相应的政策和衍生业务，以满足家庭的出行需求。

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