制动力分配和车身稳定系统是两个不同的概念。
制动力分配系统是一种防滑控制系统,它通过感测器和刹车调节器来判断驱动轮的转数和传动轮的转数,当驱动轮的转数大于传动轮的转数时,会抑制驱动轮的转速,以防止打滑现象的发生。
车身稳定系统(ESP)则是一种电子稳定系统,它可以在一定程度上控制车身的稳定。在冬季车辆在结冰路面行驶时,轮胎容易打滑,车身的运动方向会不受控制,ESP可以干预未打滑车轮,从而帮助车辆回复到可控状态,以保证行车安全。
总的来说,制动力分配系统和车身稳定系统在作用上有所重叠,但它们的作用范围和原理是不同的。