
法拉利488是一款高性能跑车,其厂商指导价在408.00-449.90万元之间。这款车的配置非常出色。
首先,高速公路巡航时,法拉利488GTB的舒适性和安静程度非常出色,完全不像一辆战斗力十足的MR超跑,至少在限速区间内是如此。配合带有颠簸模式的悬挂,在乡村公路上过减速坎、轧过井盖都不会有过于敏感的弹跳,甚至比已经很容易上手的458Italia更有亲和力。
其次,7速变速箱采用了双离合结构,自动换挡的逻辑、时间点和顺畅程度都是法拉利历史上最好的,比650S或Huracan都控制得更平顺。不过,在堵车的时候还是建议耐心一点,等前面车走远一点再轻踩油门往上跟,毕竟强大的扭矩对于半结合状态的离合器来说是种摧残,再平稳的电子控制也难以彻底补偿这一点。
最后,虽然低速时轻踩刹车会发出吱吱声,但488GTB的全新一代碳陶刹车系统是同级别中最先进的产品,即便是温度低于0摄氏度的冬季,初段的制动力也不会像以前的同类系统那样木讷,高温时的抗热衰减性能和稳定性表现非常出色,让人非常踏实。