
奔驰glb采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的配置。麦弗逊悬架由于其成本低、结构简单及占用空间小的特点,被广泛应用于汽车前悬架。其L型控制臂设计几乎不占用发动机舱空间,特别适合前横置发动机的汽车。后悬架使用的多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,通过多个连杆替换了双叉臂悬架的两个叉臂,以提高车轮的贴地性和抓地力,进而提升车辆的操控性。这两款悬架都是独立悬架,意味着同轴的两个车轮之间没有连接,从而减少了干涉,提供了更优越的舒适性和操控性。如果对奔驰glb感兴趣,建议前往当地奔驰4s店进行试驾体验。