通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马和金杯车型都可能出现P1093故障码。该故障码的含义是燃油分供管压力传感器命令/实际燃油压力信号变化(Fuel Rail Pressure Sensor, Command/Actual Fuel Pressure - Signal Variation)。
燃油压力调节器利用弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调节器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元(ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。
在排除汽车故障后,需要清除故障码。进行故障代码清除时,务必按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会导致以下两种情况异常:第一,部分车型的控制电脑失去“历史记录”,许多车型的汽车电脑具有自动记忆功能。如果拿掉电池负极的连接线后,就会丢失随机存储器里的发动机运行经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不佳,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,可能会造成正常功能的丢失,例如音响锁止功能,这种情况下,就需要另外修复音响,这样就等于捡了芝麻丢了西瓜了。