五菱荣光的节温器位于发动机正下方,从左前门弯下腰即可看到,连接粗水管的端口拆卸后即可取出节温器。通常情况下,水冷系统的冷却液从机体流进,再从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路上,这样布置的优点是结构简单,易于排除水冷系统中的气泡;然而,在节温器工作时可能会产生振荡现象。另一种布置方式是将节温器安装在散热器的出水管路上,这样可以减轻或消除节温器振荡现象,并能精确控制冷却液温度。但是,这种布置方式结构复杂,成本较高,多用于高性能汽车和在冬季经常高速行驶的汽车上。
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