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创始人

2024-10-28 15:50:50

斯巴鲁翼豹

WRX的历史始于1992年，曾是ImprezaWRX的代名词，那时它作为运动版的强化版，像高尔夫GTI和普通高尔夫的关系。

2014年后，WRX独立开来，与翼豹的区别日益明显。作为唯一横置四驱钢炮的代表，WRX深受驾驶者喜爱，尤其对于在低温多雨环境的爱好者，全驱系统带来的驾驶乐趣不可忽视。

然而，上一代WRX在调校和使用上存在问题，如涡轮迟滞、动力不线性等。新一代的改进显著提升了驾驶体验。

型号为2022斯巴鲁WRXPremium，零售价为333,6032,600美元。搭载FA24F 2.4L水平对置四缸涡轮增压引擎，输出功率达到202KW。

长宽高分别为4669毫米、1775毫米和1468毫米，轴距2670毫米，整备质量1497公斤。全新WRX的内饰设计简洁，大屏幕整合了功能，尽管外观有些朴素，但内饰的UX体验提升显著。

驾驶体验上，新款WRX的发动机调校明显改进，涡轮迟滞减轻，动力输出更线性。

而手动变速器的齿比设计富有激情，虽然换挡手感略显松散，但为驾驶者带来了强烈的动力感。四驱系统方面，VCD全时四驱的智能化和效率令人满意，尤其在湿滑路面的表现。

尽管外观存在争议，实车相比照片更显魅力。斯巴鲁坚持了30年的经典公式，提供实惠的价格和水平对置引擎，加上卓越的四驱技术，使其成为雨雪地区驾驶者的首选。

然而，新WRX更加注重舒适性，与STI的硬派风格有所区别。

相比于BRZ和GR86，WRX更多地定位为妥协的选择，而VelosterN和伊兰特N则提供更纯粹的驾驶体验。美版8GTI则是平衡的选择，但与WRX相比，其运动气息更为明显。