中置发动机是指发动机位于车辆的前后轴之间,一般驾驶舱位于发动机之前或之后。中置发动机的汽车通常是后轮驱动或四轮驱动。在转弯时,由于惯性会使汽车向弯外移动,而引擎是汽车质量最大的部分,因此引擎对汽车在弯中的转向有至关重要的影响。发动机中置的特点是将车辆中惯性最大的发动机置于车体中央,这样可以使车身重量分布接近理想平衡状态。然而,中置发动机也有缺点,由于发动机中置,导致车厢狭窄,不能布置较多座位,另外,驾乘人员离发动机太近,因此噪声较大。但是,只追求汽车驾驭性能的人并不会在乎这些,甚至一些人更愿意听到发动机咆哮的轰鸣声。
中置发动机的汽车在汽车行业中具有独特的地位。由于发动机中置,中置发动机的汽车在转弯时表现更加稳定,汽车的重心更低,操控性更好。此外,中置发动机还能提高汽车的平衡性,使汽车更加稳定。然而,中置发动机的缺点是车厢狭窄,不能布置较多座位,另外,驾乘人员离发动机太近,噪声较大。对于那些追求汽车性能的人来说,这些缺点并不是问题,甚至他们更喜欢听到发动机咆哮的轰鸣声。
总之,中置发动机的汽车在汽车行业中具有独特的地位,虽然有一些缺点,但是它们的操控性和平衡性使它们在一些汽车爱好者中很受欢迎。如果你追求汽车性能,中置发动机的汽车可能是一个不错的选择。