自动启停关闭器一般来说是无害而有利的。当车辆遇到红绿灯时,自动启停关闭器被触发的机会较多。当系统检测到制动踏板被踩下、变速箱档位为空档且车辆静止时,便会触发,以达到节能减排的效果。发动机启停技术的应用可以追溯到上世纪70年代,其概念想法在上世纪30年代便被提出。然而,直到2006年左右,这项技术才得到大范围普及,现在市场上的在售新车基本都配备这项功能。这项技术可以使发动机在怠速空转时实现省油效果,例如在城市驾驶中,当车辆短暂停止行驶时,发动机停止工作并进入休眠状态,同时皮带轮也停止转动。这样可以降低发动机的怠速空转,从而减少能源浪费。发动机熄火后,车载电源则负责维持汽车电器的运行。这项技术对环境保护具有积极意义。
然而,在开启空调的情况下,频繁使用自动启停功能可能会对蓄电池产生较大影响。因此,驾驶员需要根据实际情况进行选择,以确保车辆正常运行和驾驶体验的舒适性。总的来说,自动启停关闭器本身是无害的,但需要合理使用以避免对蓄电池造成损害。