在汽车世界里,大众EA111系列发动机的身影依然活跃,犹如一枚经久不衰的零件。这款发动机主要出现在大众的紧凑车型阵容中,如POLO、高尔夫、新速腾、明锐、新宝来以及景瑞,甚至在豪瑞和迈腾的部分车型上也有它的存在。作为大众发动机家族的基石,EA111系列涵盖了1.4L、1.4T和1.6L的多种型号。
尽管技术上谈不上前沿,但EA111系列在发展历程中也经历了一些技术革新。早期版本采用铸铁气缸,国内第一代的发动机并未配备可变正时气门和可变气门升程,不过随着技术的进步,它引入了双循环冷却系统、进气歧管翻板、进气门可变正时以及TSI供油系统,提升了性能和效率。
其中,1.4T版本在2009年国产时,虽然没有采用机械增压,但依旧保留了缸内直喷技术,输出功率达到了96 kW,最大扭矩为220 N/m。使用时建议采用粘度更高的机油以确保最佳性能。而1.6L发动机则是以低速扭矩强劲著称,最大功率77 kW,最大扭矩155 N/m,仅在3500 rpm时便能充分释放动力。
综上所述,大众EA111系列发动机虽然不具备最先进的技术,但凭借其可靠性和适应性,依旧能在众多车型中发挥关键作用。在选择时,用户可根据需求和车辆的具体配置来判断是否继续使用。