英菲尼迪q70用了什么悬架 英菲尼迪q70用了什么悬架
创始人
2025-02-17 11:42:34

英菲尼迪Q70

英菲尼迪q70采用了高级的双叉臂独立悬架作为前悬架,这种悬架设计精巧,可以有效抑制车身侧倾和刹车时的点头现象,提供了更加平稳的行驶体验。当然,这种复杂的结构也带来了相对较高的成本。

后悬架则选用了由双叉臂悬架演化而来的多连杆独立悬架。这种悬架的特点是将双叉臂悬架的两个叉臂替换为独立的连杆,进一步提升了悬架的性能。

通过多连杆悬架,车轮的抓地力得以提高,进而显著提升了汽车的操控性,为驾驶者带来更加敏锐和直接的操控反馈。

英菲尼迪q70是英菲尼迪品牌下的中大型轿车,车身尺寸宽敞,轴距达到了3050毫米,而车身的长宽高则分别为5130毫米、1845毫米和1510毫米。

动力方面,英菲尼迪q70搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为155kw,在5500转每分钟时即可达到,而最大扭矩则达到了350牛米,在1500到3500转每分钟的转速范围内都能持续输出。同时,这款发动机还采用了缸内直喷技术,以及轻量化的铝合金缸盖和缸体。

铝合金材料的应用不仅降低了发动机的重量,还有助于提升汽车的操控性和乘坐舒适性。

传动系统方面,英菲尼迪q70配备了7速自动变速箱(7at)。这款变速箱的换挡平顺,有助于提高汽车的燃油经济性。

此外,at变速箱还以其出色的可靠性和耐用性而备受赞誉。

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