
新款帕萨特在最近的碰撞测试中获得了四颗星的评价。然而,在C-IASI测试评价中,这款上汽大众的旗舰车型表现却不尽如人意。由于大众品牌在国内的巨大保有量,帕萨特的安全性问题不仅影响到上汽大众,还可能波及到大众、斯柯达等品牌的其他相同平台车型,导致相关保费上涨。
这款基于著名MQB平台打造的新款帕萨特在碰撞测试中折戟,引发了人们对其安全性能的质疑。有观点认为,帕萨特在美国的碰撞表现优于国内,这可能暗示其国产车型存在减配行为。截至目前,上汽大众方面尚未对此作出回应。
帕萨特作为国内B级车市的领跑者,在C-IASI测试评价中的糟糕表现引发了业界广泛关注。与此同时,该测试结果与国内其他第三方机构以及其国外版本同类测试所得出的结论存在显著差异,导致各方观点纷争不断,帕萨特陷入“罗生门”。
根据中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布的评价结果显示,在正面25%偏置碰撞中,上汽大众全新一代帕萨特获得了最差的“P(较差)”评价,并在41款已测车型中以44分的成绩垫底。这一结果无疑给帕萨特的安全性蒙上了一层阴影。