曲轴箱压力过大的主要原因是由于曲轴箱通风系统的工作状态异常。曲轴箱,由上下两部分组成,上部分与气缸体相连,下部分则主要用于存储润滑油,也被称为油底壳。其设计通常考虑到发动机的整体布局和机油容量,因此形状各异。当曲轴箱通风系统不能正常工作时,就会导致曲轴箱内压力升高。
曲轴箱通风系统主要有以下三种类型:
1.自然式通风:此系统依赖于曲轴箱上的通风管和空气滤网,当曲轴箱内压力升高时,泄漏的气体将通过通风管排出。
2.开式强制通风:在发动机高负荷、低转速时,由于产生的窜气量大,流量控制阀开度减小,部分窜缸混合气会通过开式通风盖散入大气,但其净化效率相对较低。
3.闭式强制通风:此系统能有效控制曲轴箱的排放,实现完全通风,防止油泥和其他有害物质的积累,从而减少发动机的故障和磨损。
因此,为了保持发动机的正常运行和延长其使用寿命,需要定期检查和维护曲轴箱通风系统。