汽车的悬挂系统是汽车的重要组成部分,它分为非独立悬挂和独立悬挂两种类型。非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,而独立悬挂则是将车轴分成两段,每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面。这两种悬挂系统的差异在于,当一边车轮跳动时,非独立悬挂会使整个车身振动或倾斜,而独立悬挂则不会受到影响,两边的车轮可以独立运动。独立悬挂不仅提高了汽车的平稳性和舒适性,还承担着降低行驶时的震动和车辆行驶的操控性能等重大责任。
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