万向节,也被称为万向接头,是汽车驱动系统中的关键部件,它允许传动轴线在不同角度下传递动力。这使得汽车能够适应不同的驾驶条件和机动性需求。在前置发动机后轮驱动的车辆中,万向节位于变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间。而对于前置发动机前轮驱动的车辆,由于省略了传动轴,万向节则位于前桥半轴与车轮之间。
当万向节出现故障时,会表现出一系列的症状。首先,当万向节十字轴总成中的轴承间隙过大时,会出现斜压印,导致十字轴的轴颈与轴线之间形成压印。其次,由于磨损导致的径向间隙扩大,十字轴和轴承会出现疲劳剥落,进而产生大面积的损坏。最后,如果润滑不充分或不当,万向节会在高温下工作,引发咬死现象和烧蚀现象,从而损坏滚针和密封部件。
在汽车行驶过程中,万向节故障会导致撞击声的出现。这种响声在车辆起步和车速变换时尤为明显,特别是在高速挡位低速行驶时。此外,当车辆以低速挡位行驶在不平路面上时,前桥部位会发出连续的“咔咔”声。路面质量越差,响声越大,并且随着车速的提高而加剧。当车辆停车后,用力摇晃车辆前部也会产生异响。
万向节故障的原因可能包括油道堵塞导致润滑不足、未按期保养加注润滑油脂、油封损坏导致漏油等。这些原因会导致十字轴滚针轴承在缺油条件下长期工作,进而引发磨损和松旷。此外,套筒与万向节配合松旷、变速器输出轴花键齿与凸缘花键槽磨损过大、各凸缘的连接螺栓松动等问题也可能导致万向节故障。