CVVT和DVVT都代表了汽车发动机技术中的重要概念,它们是关于可变气门正时技术的不同发展阶段。
首先,VVT,即可变气门正时技术,是汽车发动机技术的一项重要革新。这项技术通过调节发动机凸轮的位置,使气门开关的时间能随着发动机的转速变化而变化,从而提高发动机的进气效率。简而言之,VVT技术就是为了让发动机在任何转速下都能获得最佳的进气效率。
而CVVT,是起亚汽车集团对VVT技术的特定叫法。从技术本质上来说,CVVT与VVT并无显著区别,只是在名称上有所不同。
进一步发展的是DVVT技术,它被称为双重连续可变气门正时。这是VVT技术的延伸和升级,性能表现更为稳定。与VVT相比,DVVT在调节气门开关时间方面更为精准和连续,从而进一步提高发动机的工作效率。
实现这些技术的主要部件包括传感器、ECU、凸轮液压控制阀和控制器等。传感器负责收集发动机的各种反馈信息,ECU则储存了气门最佳参数值。通过对比传感器反馈的信息和ECU中的参数值,系统可以计算出最佳进气量,并通过控制器和凸轮液压控制阀对气门进行精确的控制。