当轮胎出现裂口时,即使没有露出钢丝和布线,也需要及时更换。因为裂口可能会逐渐扩大,增加安全隐患。继续使用已经存在裂口的轮胎是不建议的。
汽车轮胎的主要构成包括内胎、外胎和内胎垫带,而现在也有一种真空胎,它不需要内胎和垫带,其胎体内层由气密性良好的橡胶层组成。当前轮胎的发展趋势是向无内胎、子午线结构、扁平化和轻量化方向发展。
按照设计结构划分,轮胎主要分为斜交胎和子午线胎。两者的根本区别在于胎体。斜交胎的胎体是斜线交叉的“帘布层”,而子午线胎的胎体则是聚合物多层交叉材质,其顶层由数层钢丝编成的钢带帘布组成,这种结构可以减少轮胎被异物刺破的几率。然而,一旦钢丝磨损外露,就会失去支撑和稳定性作用,安全性能将受到严重影响,后果不堪设想。