牧马人脱圈,是吉普车在越野行驶中因复杂地形扭动过度,轮胎气压不足导致轮胎压边离开原位置的现象。吉普牧马人作为克莱斯勒吉普牧马人系列的顶级版本,在面对这种情况时也有其特殊的应对设计。其全新调校的转向系统和悬挂系统,结合高压单管减震器和LST低速可调阀门技术,为驾驶者提供了优异的驾乘舒适性和平衡性。作为吉普系列中的强悍之选,牧马人还配备了越野车专用的循环球式转向机,确保在极端条件下的结实耐用,同时提供较大的转向比。而弹性系数较小的螺旋弹簧则进一步提升了公路行车的舒适性。
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