大众为什么把捷达分开大众为什么把捷达分开大众为什么把捷达独立出去_生活常识

大众为什么把捷达分开大众为什么把捷达分开大众为什么把捷达独立出去

创始人

2025-02-20 13:52:02

大众将捷达分离出来成立为一个新品牌，旨在不影响大众品牌在消费者心中的知名度，同时可以更好地竞争低端市场，并引入与捷达定位相似的国外品牌西雅特。捷达是一汽大众国产的第一款车型，将其单独拿出来考虑，一方面是因为一汽大众的高端品牌是奥迪，中端品牌是大众，而捷达是大众品牌中价格最低的车型，指导价在10万元左右。在10万元以下的低端市场，一汽大众缺乏竞争力，因此需要重新成立一个品牌。捷达目前是国内市场销量非常好的紧凑车型，消费者普遍认为其经济实惠、耐用可靠。将其单独成为一个新品牌，既可利用大众的品牌效应，又不会有低端车的负面影响。另一方面，捷达品牌可以与上海大众的斯柯达竞争低端市场。最后，捷达品牌下的新车是来自国外的西雅特，目前在国内知名度较低，因此需要用捷达品牌来推广。

为什么大众要把捷达分开成立为一个新品牌？ 大众将捷达分离出来成立为一个新品牌，是为了在不降低大众品牌知名度的前提下，更好地竞争低端市场，并引入与捷达定位相似的国外品牌西雅特。首先，一汽大众的高端品牌是奥迪，中端品牌是大众，而捷达是大众品牌中价格最便宜的车型，指导价在10万元左右。在10万元以下的低端市场，一汽大众缺乏竞争力，因此需要重新成立一个品牌。其次，捷达作为一个品牌，可以与上海大众的斯柯达竞争低端市场。最后，捷达品牌下的新车来自国外的西雅特，目前在国内知名度较低，因此需要用捷达品牌来推广。 捷达在消费者心中的形象是什么？ 在消费者心中，捷达车型形象是经济实惠、耐用可靠的紧凑车型。单独成为新品牌，既可以借助大众的品牌效应，又不会有低端车的负面影响。 捷达和斯柯达在市场上的竞争关系如何？ 捷达和斯柯达在市场上的竞争关系是直接的竞争对手。捷达作为一汽大众的品牌，和上海大众的斯柯达竞争低端市场，以争夺更多的市场份额。

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