汽车减速器的工作原理? 汽车减速器的工作原理?_生活常识

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2025-02-21 12:43:08

减速器是一种在传动系中起降低转速、增大转矩作用的重要部件，它依靠齿数少的齿轮与齿数多的齿轮相互作用来实现减速效果。减速器的使用有两个主要作用，一是改变动力传输的方向，二是作为变速器的延伸，为各个挡位提供共同的传动比。根据其结构特点，减速器可以分为以下四种类型：

1. 圆柱齿轮减速器：结构简单、加工容易，常采用斜齿圆柱齿轮。它多用于发动机横置时的主减速器、轮边减速或者双级主减速器中。

2. 弧齿锥齿轮减速器：其主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点。由于同时啮合的齿数较多，使得工作平稳、噪声小、承载能力强。但对安装精度要求较高，适用于发动机纵置的场合。

3. 双曲面齿轮减速器：主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交。这种减速器的传动特点是平稳可靠、无噪声，可以得到较大的传动比。此外，它结构简单、拆装方便，但传动效率较低。因此，蜗轮蜗杆式减速器适用于发动机纵置场合，但应用较少。

4. 蜗轮蜗杆减速器：工作非常平稳可靠、无噪声，传动比较大，轮廓尺寸及质量均小。但是，它的传动效率较低。蜗轮蜗杆式减速器在发动机纵置场合应用较多。