
凯美瑞的气门间隙进气在0.19-0.29mm,排气在0.38-0.48mm的范围内是合适的。气门间隙的设定是为确保内燃机配气机构能够正常运作。由于配气机构在工作中会处于高速状态并产生较高的温度,零件如气门挺杆、气门杆等可能会因受热而伸长,这可能导致气门被自动顶开,使得气门与气门座之间的关闭不严,进而引发漏气现象。以下是关于气门间隙的更多信息:
1. 侧置气门在结构上相对简单。然而,这种气门设计会使得发动机的抗爆性能和高速性能降低,因此它主要被应用于低压缩比和转速不高的发动机上。
2. 顶置凸轮轴式气门在性能上被认为是最理想的选择。它能够满足高转速、高压缩比以及大功率车型的要求,同时具有良好的经济性,因此得到了广泛的应用。
3. 底置气门结构相对复杂,目前主要在美国、德国、意大利等国家,由于生产习惯而继续使用。