在凯迪拉克XT60中,第二排座椅的设计确实考虑到了空间灵活性。确实可以放倒,只需找到座椅背后的控制按钮,轻轻扳动,就能将靠背调整至最大角度,以便于装载大件物品。
这一功能对于那些需要临时扩展装载空间的用户来说,无疑是一个实用的解决方案。
然而,需要注意的是,当后排座椅放倒时,乘客的乘坐空间将受到影响,后排无法再容纳人坐。这在设计上可能意味着在考虑空间利用与乘客舒适度之间需要找到平衡。
凯迪拉克XT5同样具备类似的放倒功能,通过座椅背后的按钮操作,后排座椅可以整体放倒。
与之相比,有些车型如XT5可能提供了后排座椅比例放倒选项,比如1/3、2/3或1/2比例,这种设计更加灵活,可以根据实际需求调整靠背,让乘客在装载物品的同时,保持部分座位可用。
总的来说,凯迪拉克的后排座椅设计旨在满足多样化的需求,确保在实用性和舒适性之间找到一个最佳点。