限滑差速锁的作用

限滑差速锁是一种用于汽车差速器的装置，其作用是在单侧轮胎打滑时，通过自动或手动控制，对打滑侧半轴施加相应的动力输出，以提高车辆的稳定性和牵引力。限滑差速锁分为自动控制机械差速锁和手动控制机械差速锁两种类型。

自动控制机械差速锁是在差速器内设置机构，当轮胎单侧打滑时，符合该设计条件时自动锁止差速器，由于其采用机械锁止，所以锁止后动力传输可达到100%输出。而手动控制机械差速锁则需要通过手动操作，一般分为气动差速锁和手动差速锁。在平时不需要使用时，可手动解除差速器锁止，使其成为普通差速器，以提高车辆的行驶舒适性。

需要注意的是，限滑差速锁并非机械锁止，严格地说不算是差速锁。LSD（Limited Slip Differential）是一种类似于限滑差速锁的技术，但是其工作原理和限滑差速锁并不完全相同。LSD是在单侧轮胎打滑时，通过差速器内数个摩擦片对打滑侧半轴施加相应的动力输出，最大只能传输40%左右的动力。