
起亚K3是一款紧凑型轿车,其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用了扭力梁非独立悬架。这种悬架配置在紧凑型轿车中较为常见,尤其是后悬架使用扭力梁,主要是因为其占用空间较小,有利于扩大后排乘坐空间和后备箱空间。同时,扭力梁悬架的成本相对较低,有助于降低整车的制造成本。因此,在紧凑型SUV或小型SUV中,后悬架使用扭力梁的情况也并不少见。
在动力方面,2019款起亚K3提供了两种发动机选择。一种是1.5升自然吸气发动机,其最大功率为85kw,最大扭矩为143.9牛米,最大功率转速为6300转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机采用了多点电喷技术,并使用铝合金缸盖缸体,与之匹配的是CVT变速箱。另一种是1.4升涡轮增压发动机,其最大功率为96kw,最大扭矩为211牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速范围为1400到3700转每分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,并使用铝合金缸盖缸体,与之匹配的是7速双离合变速箱。
除了悬架和动力表现外,起亚K3的外观设计也颇为吸引人,配置水平较高,且价格相对亲民。