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创始人

2024-11-08 03:00:42

比亚迪最近发布了“云辇系统”，这一系统被誉为一项车身控制技术，旨在改善比亚迪车辆的底盘问题。云辇系统包括云辇-C、云辇-A、云辇-P三个系列，其中P系列最好，A系列次之，C系列相对较弱。

云辇-C是智能阻尼车身控制系统，类似于CDC自适应主动悬架，已经搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9的部分配置版本上，后续将通过OTA升级。该系统通过软硬件整合，使车辆同时具备舒适性和运动性，实现完美兼容。

云辇-A是智能空气车身控制系统，搭载在腾势N7上，使整车具备极致的舒适性、支撑性和通过性。该系统采用了空气悬架技术，如理想L系列、蔚来ES系列、小鹏G9和智己LS7等高端车型也采用了类似技术。

云辇-P是智能液压车身控制系统，搭载在仰望U8上，具备超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。与传统的悬架系统不同，云辇-P加入了软件控制，通过软件架构策略和自控控制算法，实现精准计算和自动匹配，为用户带来颠覆性的操控、越野和安全体验。

总的来说，云辇系统是一套“系统级深度集成”的车身控制系统，不是简单的软硬件整合，而是由多个技术整合而成。它标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企，与欧洲百年车企相比，具备了同样的技术实力和调教功力。