制动片磨损达原厚度多少报废? 制动片磨损达原厚度多少报废?_生活常识

制动片磨损达原厚度多少报废? 制动片磨损达原厚度多少报废?

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2025-02-25 06:41:50

当制动片磨损达到原厚度的1.5mm时，需要进行报废处理。具体而言，如果制动轮工作表面的爪痕深度或径向磨损达到了1.5mm，那么就需要重新车制并进行热处理。如果起升机构的制动轮磨损量超过了原厚度的40%，那么就应该进行报废处理。同样地，运行机构的制动轮磨损量超过原厚度的60%时也需要进行报废处理。

此外，如果危险断面的磨损量超过了原尺寸的10%，那么制动器也需要进行报废处理。当钩口、钩颈及危险截面发生永久变形时，也需要进行报废处理。如果钩口开口度超过原尺寸的15%，或者钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时，也需要进行报废处理。如果吊钩表面有裂纹、破口，或者发现裂纹破口，那么应立即更换，不允许进行补焊处理。

在检查制动器时，需要将注意力集中在关节处是否没有卡塞现象，制动器全部构件的运动是否正常，闸块是否正确地靠贴在制动轮上，以及摩擦表面的状态是否完好。此外，制动器关节的润滑应该不少于每星期一次。

需要注意的是，以上内容仅适用于制动片的磨损情况。如果还有其他问题，或者需要更详细的解答，请咨询专业人士或者汽车维修技师。

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