在购买自动挡汽车后,一些车主可能会问:“在高速上,我应该使用哪个挡位——s挡还是d挡?”
首先,让我们来了解一下什么是s挡。s挡是汽车的运动模式(sport的缩写),许多自动挡汽车都配有s挡,一些a级车的高配车型也有s挡设计。个别车型的s挡和运动模式没有关系。
当挂入s挡时,自由换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,让汽车在较长时间内低挡位高转速行进,从而获得较大的扭力输出和加速度。那么,s挡适用于哪些情况呢?
在高速上想快速超车时,可以用s挡。因为s挡可以让车子在低挡位高转速行进,从而获得大的扭力输出和加速度,适合用于超车。
此外,跑高速想要清除积碳,也可以用s挡。挂s挡提高发动机转速,可以有效降低积碳层的厚度,提高燃油经济性,增加发动机寿命。同时,高转速会催化一部分燃烧室里面的积碳,再把它烧掉。当然,城市里面开,偶尔用一下s挡,也能清除一点积碳。
但是,需要注意的是,不要长时间使用s挡,因为s挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节,会使变速箱负荷增大,温度随之升高,磨损也会随之加剧。
在一般情况下,跑高速只用d挡就可以。d挡是前进挡的一种,适合所有路况,包括高速。只要不是特殊路况,比如长下坡,d挡都是适用的。
总的来说,一般情况下,跑高速只用d挡就可以,除非是想要高速动力不够但想要快速要超车,或想清除积碳时,就可以短时间用s挡,但s挡尽量不要长时间使用。