根据网上的信息,劳斯莱斯、宾利和迈巴赫这类豪车的数量在中国都相对较少。劳斯莱斯和宾利的车辆总数大概都在3万多辆,而迈巴赫的数量更是少之又少,特别是1000多万的迈巴赫,一些城市在市区都很少见到。一般来说,这些豪车更多地出现在富人区或市中心,特别是在一些一二线城市。我在我们首府城市也就见过5辆劳斯莱斯,宾利也是不到10辆,正宗迈巴赫更是少见。因此,在高速公路上看到这类豪车的机会就更少了。
中国这么大,这些豪车加起来也没有10万辆,分布在各个城市角落里就更少了,高速公路上就更难见到了。我经常开车在高速上行驶,但从未见过这三个品牌的豪车。即使在乡镇道路上,我只见过一辆粤牌宾利,其他都是在市区里看到的。
不仅豪车,连跑车类的豪车在高速上也很少见。这可能是因为我经常行驶的高速城市并不富裕。但近年来,有钱人的数量有所增加,特别是在抖音上经常能看到豪车。据网上消息,2020年全球劳斯莱斯的销量达到了5000多辆,其中国内销量是1000多辆,算是全球销量最多的一年。不过,正宗的迈巴赫已经停产,现在卖的都是奔驰迈巴赫,价格相对于劳斯莱斯和宾利相差较大,已经不如前两者。
这些豪车的行驶里程也相对较少,我曾经保养过宾利、劳斯莱斯和迈巴赫,基本上都是1万公里到5万公里,很少有超过5万公里的。这类车一般用来接待贵宾或彰显身份地位,个人使用的情况比较少。一般来说,能买得起劳斯莱斯的人,家里也不止有劳斯莱斯,还有其他车辆。