多点电喷与缸内直喷相比,哪个更容易产生积碳?
缸内直喷技术的喷油位置在气缸内部,而不是进气歧管,因此在积碳问题上可能更加容易产生积碳。
多点电喷技术的优势在于喷油位置在进气歧管处,同时汽油本身具有良好的清洗性能,可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等部位,因此积碳问题相对较少。
缸内直喷技术的喷油位置在气缸内,随着进气门的打开,会有少量的雾化汽油流入进气歧管和进气门背后,这在高温环境下可能会形成积碳。
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