
现代ix35火花塞更换教程及品牌型号
现代ix35的火花塞更换周期为4万公里,发动机原厂采用的是NGK火花塞。对于火花塞的更换,车主需要注意以下几点:
1. 更换周期:现代ix35的火花塞更换周期为4万公里,车主需按时更换以保证发动机的正常运行。
2. 更换教程:由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。车主可以购买一套工具箱,首先将进气管道和防冻液壶拆卸下来,然后拆卸点火线圈,用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。在拆卸时要注意使火花塞与扳手垂直配合,避免造成滑丝。拆下来的旧火花塞与新火花塞对比,能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳,点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用,涡轮增压发动机不应继续使用。安装新火花塞时,使火花塞顺着内壁滑下去,这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
3. 积碳清洗方法:现代ix35火花塞有积碳清洗方法,包括化油器清洗剂和白醋清洗。将化油器清洗剂或白醋取适量放置在一个容器当中,接着把火花塞浸泡大概半个钟,然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部,即可清除上面的积碳。但是白醋清洗法不能经常使用,它的腐蚀能力会损伤火花塞,因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
总之,更换火花塞时需要注意安全,使用合适的工具和方法,以保证发动机的正常运行。