发动机气门间隙的快速调整方法:
首先,预热发动机至冷却液水温达到80℃-90℃,然后打开离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩,确保缸盖螺栓已拧紧到规定扭矩状态。
其次,转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐,同时确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触,此时一缸活塞处于压缩上死点(如果摇臂与凸轮接触,应旋转曲轴360°)。这样可以确保气门处于关闭状态。
接下来,松开调整螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调整螺钉,使螺钉下端面与气门杆3上端面之间的间隙值为规定的值(用厚薄规确定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定扭矩,并再次用厚薄规检查间隙值。
然后,顺时针转动曲轴(从发动机前端看)。对于4缸机,每转动180°,按照点火顺序1-3-4-2的次序调整下一发火缸的气门间隙。对于3缸机,每转240°,按照点火顺序1-2-3次序进行调整。
需要注意的是,调整气门间隙时,曲轴旋转的角度可以通过飞轮齿圈的齿数进行换算。