汽车继电器的测量方法是:
首先,可以使用点开关接通,然后用耳朵倾听或者用手感受继电器是否有吸合声或振动感,如果有,则说明继电器工作基本正常,否则可能存在其他原因导致电器不工作。常见的汽车继电器故障包括线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变和无法调整初始动作电流等。
其次,可以使用数字万用表的2kQ档来测量线圈的阻值。需要注意的是,不同型号的继电器的阻值会有所不同。
另外,继电器有常开点、常闭点和公共端。在不上电的情况下,使用数字万用表的2kQ档测量常闭点与公共端的电阻,这个阻值非常小,可以近似为零;而测量常开点与公共端的电阻则会得到一个较大的阻值。
给继电器的线圈加上工作电压后,再次使用数字万用表的2kQ档测量常开点与公共端的电阻,这个阻值会非常小,可以近似为零;而测量常闭点与公共端的电阻则会得到一个较大的阻值。如果测量结果符合以上情况,那么可以认为该继电器是工作正常的。
需要注意的是,以上测量方法仅作为参考,如果以上方法无法解决问题,可能需要进一步检查其他可能的原因。