
新Jeep指南者的双离合质量还是不错的,如果您有兴趣的话,建议去试驾一下。
首先,指南者四驱高性能版的双顶置凸轮轴每缸4气门的设计,在过去的美系发动机中并不常见。而这款指南者的发动机不仅具备这一特点,还配备了双VVT技术,进气和排气的气门正时都可以连续可调。
这种过去只在丰田高端发动机上才能看到的技术,现在已经在越来越多的美国发动机上得到了应用。
这种技术的最大好处是能够根据发动机的转速需求来调整配气正时,通过气门叠加角的改变,来实现不同转速下的配气需求,双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。
得益于这些技术的配备,这款2.4升发动机可以获得170马力的最大功率和220牛米的最大扭矩,与城市SUV的两大泰斗本田CR-V和丰田RAV4的同排量发动机几乎完全一样。