多连杆和双横臂哪个好?
应该选择双横臂式独立悬架。它在运动性能方面表现较为出色,常被用于超级跑车。相比之下,多连杆独立悬架更注重舒适性,适用于普通中高挡车型。
双横臂式独立悬架可以按上下横臂是否等长分为等长双横臂式和不等长双横臂式两种。等长双横臂式悬架在车轮上下跳动时,能保持主销倾角不变,但轮距变化较大,导致轮胎磨损严重,因此已很少使用。不等长双横臂式悬架则更适合普通车型。
双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷,上端高度较低,有利于降低车头的高度,从而改进车身造型。这使得该悬架具有良好的操纵稳定性和舒适性,是一种较为高级的悬架。