
逸动DT的磨合期为1500公里,其中0-500公里为初始磨合期,行驶速度应控制在70-80km/h以下,转速不要超过2500转为宜;500-1000公里为中期磨合期,最高行驶速度可达到90-100km/h,转速控制在3000转以内;1000-1500公里为后期磨合期,最高行驶速度可以提升至近120km/h,转速不超过3000转即可。在磨合期内,实际载荷应保持在规定载荷的70%以下,避免长途行驶。此外,刹车系统也需要磨合,建议不要频繁进行紧急制动。
磨合期也被称为走合期,是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~3000公里。在这个阶段内,机件会充分接触、摩擦、适应、定型,以提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣会直接影响车辆的寿命、安全性和经济性。尽管新车出厂前已经进行了磨合,但零件表面依然较为粗糙,加工、装配时也可能存在一些偏差和隐患。
此外,新零件与配件间可能会产生金属粒脱落,这些金属粒不仅会使零件间的磨损加剧,还会降低机油质量,影响机油润滑效果。由于新零件摩擦阻力较大,油耗也会相应增加,但这些都属于正常现象。