
五菱凯捷是一款备受关注的紧凑型MPV,其前悬架采用了独立悬架,具体而言是麦弗逊式独立悬架。这种悬架结构相对简单,主要由一个L型控制臂组成,不会占用太多空间。麦弗逊悬架由于其简单有效的特性,被广泛应用于许多汽车的前悬架系统中。
然而,五菱凯捷的后悬架并未采用独立悬架,而是使用了扭力梁非独立悬架。虽然这种悬架系统在某些方面可能不如独立悬架,但它也有其独特的优点和适用场景。
在动力方面,五菱凯捷搭载了一台1.5升涡轮增压四缸发动机,最大功率为108kw,峰值扭矩达到了250牛米。这款发动机采用了DVVT技术和多点电喷技术,旨在提供更高的燃烧效率和动力输出。同时,发动机使用铝合金缸盖和铸铁缸体,铸铁缸体的选用有助于提高发动机的耐用性和可靠性,因为它能够承受更高的温度和压力。
传动系统方面,五菱凯捷提供了两种选择:6速手动变速器和CVT无级变速器。CVT变速器以其无级变速的特性,有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性。同时,CVT变速器的结构相对简单,主要由两个锥轮和一个钢片链条组成,这也为后期的维护和保养带来了一定的便利。