
启辰D60的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,没有悬架,汽车将无法正常驾驶。悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两类。常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的,同轴两个车轮之间没有互相干涉现象,因此操控性和乘座舒适性通常比非独立悬架更好。独立悬架的零部件更多,结构更复杂,成本也更高。麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架,结构简单,只有一个L型调节臂,几乎不占用空间。扭力梁悬架是一种应用广泛的非独立悬架,结构简单,零部件数量少,体积小,占用空间也小。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,具有简单、高效、轻量化的特点,被广泛应用于汽车领域。相比其他独立悬架,麦弗逊悬架的结构更为简单,而且占用空间小,因此被许多汽车制造商采用。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架,适用于后悬架。扭力梁悬架的结构简单,零部件数量少,体积小,占用空间也小。虽然扭力梁悬架的舒适性和操控性不如独立悬架,但在某些情况下,扭力梁悬架的性能表现可能更加出色。
总之,启辰D60的悬架采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架,这两种悬架各有优缺点,但都能满足汽车的正常驾驶需求。对于驾驶者来说,悬架的性能和舒适性是非常重要的,因此选择合适的悬架对汽车的性能和驾驶体验至关重要。