
针对宝来后桥正常还是后轮吃胎的问题,我们可以给出以下回答:
宝来后桥正常情况下后轮吃胎是在磨合期。如果后桥发生变形,可能是由于物理冲击或承载过多导致的。如果汽车后桥损坏或断裂,建议前往4S店进行更换。在车辆质保期内,更换后桥是免费的。
以下是汽车后桥的拆卸方法:
1. 首先,拧下桥壳下部的放油螺塞,放出桥壳的润滑油。然后拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。
2. 拆下半轴的紧固螺母和垫圈。在拆卸前,用掩木将前轮固定住,并松开驻车制动器。轻轻用铜锤敲打半轴尾部中央2至3次,使半轴法兰面与轮毂连接面分离后,用手拉出半轴。注意在半轴花键部分即将通过油封时,要用手托住半轴杆部,防止半轴油封损坏,也防止半轴掉地扎伤人。
3. 卸下后制动软管与三通接头,然后用小车将减速器壳支承好。拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓,将减速器总成从桥壳上取下。断开制动气室软管、管路之间的连接,拆下制动气室,拆下调整臂总成。
4. 拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉,然后用专用套筒拆掉轮毂调整螺母。稍稍转动轮毂及制动鼓总成,用拉马向外拉轮毂,同时在制动鼓上轻轻敲击,以震松外轴承内圈。待外轴承内圈松动后,取下轮毂及制动鼓总成。注意该总成重量较重,不要摔坏或砸伤人,同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏。
5. 用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成。然后用回位弹簧拆卸工具,拆下制动器回位弹簧,取下凸轮轴。最后,用板手拆下制动器底板紧固螺栓,取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成,拆下制动气室支架,再拆下桥壳总成。