汽车水管作为橡胶件,经常在高温高压的环境中使用,那么在10万公里时需要更换吗?我们来分析一下。
首先,要检查汽车水管是否发胀。如果水管在长时间使用后比原来胀出一圈,特别是水管接头处的卡箍明显变小,那么这种情况可以考虑更换。此外,塑料水管三通在大众车系中经常发生漏水现象,老化后变得脆性,容易出现爆裂危险。渗水也是一个常见的问题,例如车子的水管接头处有红色粉末,这是防冻液泄露后干燥留下的,会导致防冻液逐渐减少,此时需要及时更换。
其次,在汽车使用中,水管爆裂现象非常少见。但如果遇到车子水量报警或引擎盖冒出大量白烟,很可能是水循环系统中某个部件爆裂,此时应立即停车检查,不能继续行驶,因为没有冷却水会导致发动机过热,甚至抱轴拉瓦,引起发动机大修或报废。
因此,在日常保养中,需要让维修师傅进行全面检查,及时修理防冻液液面下降的问题。虽然10万公里更换全部水管没有必要,但对于土豪来说,这是一个选择。