在不踩离合器的情况下挂挡,并不一定会导致损坏。
当车辆未启动时,发动机和变速箱都处于静止状态,此时换挡并不会与发动机或离合器产生任何关联,因此可以顺利完成换挡操作。
在车辆行驶过程中,发动机和变速箱都在运转。在换挡前踩下离合器,可以使发动机和变速箱分离,这样变速箱中齿轮的转动就与发动机转速无关了。在这种情况下进行换挡,可以确保啮合齿轮之间的平稳过渡。当放开离合器时,尽管发动机转速和变速箱转速存在差异,但这种差异带来的冲击基本上可以被离合器中的缓冲弹簧所吸收。
然而,如果在车辆行驶中不踩离合就进行换挡,此时两个啮合的齿轮会脱开。一个齿轮会随发动机转速持续转动,而另一个齿轮则会在汽车本身的阻力下转速下降。这种速度差会在换挡瞬间对未完全啮合的齿轮产生很大的冲击,可能导致变速箱损坏。为了确保换挡的平顺性并减少变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。