福特新福克斯底盘异响，新福克斯底盘松框异响 福特新福克斯底盘异响，新福克斯底盘松框异响
福特新福克斯底盘异响的解决方法
福特新福克斯底盘异响是车主们常常遇到的问题，需要正确分辨和判断异响的位置和原因，然后采取相应的措施进行修复。下面是一些常见的底盘异响问题及解决方法：
1. 发动机异响和后桥异响的分辨
在平坦的路面上行驶一段里程后，如果发现汽车行驶时发出异响，可以将变速器置于空挡位置，然后继续加速，直至发动机转速与车速相当时，观察是否还有异响。如果异响消失，则很可能是发动机的问题。如果异响仍然存在，则可能是后桥的问题。可以重复几次这个过程，以便更准确地判断异响来源。
2. 轮胎噪声与后桥噪声的分辨
当车速低于48km/h时，后桥噪声应该消失，而轮胎噪声则会继续存在。在行驶和滑行时，轮胎的噪声是相同的，但后桥的噪声则不同。因此，可以通过改变车速来判断异响是否来自后桥。
3. 轮毂轴承异响和后桥噪声的分辨
在行驶和滑行时，前轮轴承的噪声不会变化，但当稍微制动时，轮载轴承的噪声会减少，从而可以更准确地判断噪声来源。如果车速大于48km/h，后轮轴承的噪声很少能听到，而滑行或空挡时，裂损的后轮轴承会产生“隆隆”声响，而剥蚀的后轮轴承则发出“沙沙”声响。
4. 减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的分辨
减速器轴承通常会产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节拍稳定，随着车速变化而变化。减速器轴承的噪声通常比差速器轴承的噪声更明显。差速器轴承的噪声通常是一种不变的刺耳声，但其节拍比减速器圆锥主动齿轮轴承的噪声要缓和得多。
5. 后桥齿轮噪声的分辨
在正常直线行驶时，由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动，因此听不到噪声。如果汽车行驶过程中后桥齿轮发生异响，通常是由润滑不良所致，导致减速器齿轮磨损，从而产生异响。检查差速器齿轮与减速器齿轮的啮合间隙、减速器圆锥主动齿轮轴承的预加负荷及减速器齿轮的接触痕迹，可以找到故障原因。
总之，正确分辨和判断底盘异响的位置和原因，然后采取相应的措施进行修复，是解决福特新福克斯底盘异响的关键。