
当广汽传祺GS4急刹车时,ABS系统会自动介入车辆制动系统,从而缩短刹车距离,不会发出报警声。
在制动时,ABS系统会根据每个车轮速度传感器传来的速度信号,迅速判断车轮是否出现抱死状态,并通过控制制动压力来保证制动力不变。如果车轮继续抱死,ABS系统会打开常闭输出电磁阀,使制动压力迅速下移,防止制动力过大导致车轮完全抱死,从而保持最佳制动状态。这种制动状态下的滑移率为20%,可以达到最好的制动效果,行车更加安全。
在制动总泵前面腔内的制动液推动反应套筒向右移动,从而推动助力活塞使制动踏板推杆向右移。因此,在ABS工作时,驾驶员可以感受到踏板的颤动和一些噪音。
当汽车减速后,一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失,系统会转入普通制动状态进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下,红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯会亮起。在这种情况下,驾驶员需要用较大的力量进行深踩踏板式的制动方式,才能对前后轮进行有效的制动。