绞牙避震什么意思? 绞牙避震什么意思? 绞牙避震是干嘛的
绞牙避震是一种可调节高度的减震器，它可以在车辆静止时通过调节车身离地间隙来调整车轮的负重分布。具体来说，增加车身左后角的离地间隙会增加左后轮及其对角线车轮（即右前轮）的负重，同时减少其他两个车轮的负重；减少离地间隙则效果相反。因此，可调高度式减震器可以用来调校包括车手和载（汽）油量的静止重量分布（static weight distribution）。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系来计算赛车上每角车轮的负重（即角重），通过调整角重可以减少重量转移，提升整车平衡和轮胎的极限。但是，除了方程式赛车能够实现理想的重量分布外，绝大多数车辆，包括GT赛车都难以达到完美的平衡，因为车手、发动机和变速箱的重量都集中在前面，导致不平衡。因此，在调校角重时，需要根据实际情况进行调整，以达到最佳效果。
在汽车领域，绞牙避震被广泛应用于赛车和改装车中。它可以通过调节车身离地间隙来调整车轮的负重分布，从而提高车辆的性能和操控性。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系来计算赛车上每角车轮的负重（即角重），通过调整角重可以减少重量转移，提升整车平衡和轮胎的极限。但是，除了方程式赛车能够实现理想的重量分布外，绝大多数车辆，包括GT赛车都难以达到完美的平衡。因此，在调校角重时，需要根据实际情况进行调整，以达到最佳效果。
绞牙避震是一种特殊的减震器，它具有可调节高度的设计。通过调节车身离地间隙，可以调整车轮的负重分布，从而提高车辆的性能和操控性。在赛车和改装车中，绞牙避震被广泛应用。在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系来计算赛车上每角车轮的负重（即角重），通过调整角重可以减少重量转移，提升整车平衡和轮胎的极限。但是，除了方程式赛车能够实现理想的重量分布外，绝大多数车辆，包括GT赛车都难以达到完美的平衡。因此，在调校角重时，需要根据实际情况进行调整，以达到最佳效果。
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