清理积碳导致拉缸的情况,需要进行发动机大修,也就是常说的“搪缸”,并且必须更换全部活塞环。但是,是否会留下后遗症要看修车的技术水平和修车师傅的责任心。如果技术水平高,修车师傅认真负责,修复后可能会比之前更好,因为活塞环和缸筒之间的密封程度会更好。但是,这也会影响发动机的寿命。
拉缸的表现通常是由于活塞质量不过关或者运转时温度过高,导致活塞发生形变并与汽缸壁摩擦,使汽缸壁产生划痕,从而导致密封不严,动力损失。严重时,甚至会出现喷出青蓝色的烟雾。
拉缸的原因与爆缸的原因基本相同,主要是汽缸活塞上的活塞环与汽缸壁的严重磨损或断裂,导致原本紧密的汽缸因为引擎室底部的润滑机油进入汽缸室燃烧后,无法完全燃烧的废气经过排气系统排出车外。