DCT,即双离合变速器,是汽车传动系统中一种常见的自动变速器。它源于手动变速器技术,通过增加一套离合器和一套换挡调节机构,实现了自动换挡功能。DCT变速器的核心特点在于其拥有两套独立的离合器系统,一套用于控制奇数挡位,另一套则用于控制偶数挡位。这种设计使得DCT变速器在换挡时能够保持动力输出的连续性,从而提供了更快的换挡速度和更高的传动效率。
根据离合器的工作环境,DCT变速器可分为干式和湿式两种。干式DCT的离合器片没有浸泡在变速器油中,因此传动效率和换挡速度较高,而湿式DCT的离合器片则浸泡在变速器油中,提供了更好的散热性能和更高的可靠性。由于这些特性,许多运动型汽车都选择使用DCT变速器,以提供更为直接和迅捷的驾驶体验。
除了DCT变速器,汽车上常见的自动变速器还包括AT变速器和CVT变速器。AT变速器技术成熟且应用广泛,而CVT变速器则以结构简单著称。