发动机爆震是汽车领域中常见的问题之一,它会对发动机的正常工作产生影响。下面将介绍发动机爆震的几种原因。
首先,点火角过于提前是导致发动机爆震的一个重要原因。为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火。然而,过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
其次,发动机过度积碳也是导致发动机爆震的一个原因。积碳会导致压缩比增大,产生高压,同时在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
此外,发动机温度过高也是导致发动机爆震的原因之一。发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。
另外,空燃比不正确也是导致发动机爆震的原因之一。过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。
最后,燃油辛烷值过低也是导致发动机爆震的原因之一。辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。