帕萨特后桥结构原理? 帕萨特后桥结构原理? 帕萨特前减震结构图_生活常识

帕萨特后桥结构原理? 帕萨特后桥结构原理? 帕萨特前减震结构图

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2025-03-04 00:50:39

帕萨特

帕萨特后桥，作为车辆的重要构成部分，主要由两个半桥组合而成，可以实现半桥差速运动。它的核心功能是支撑车轮以及连接后车轮，为车辆提供稳定的后部支撑。在车辆驱动方面，如果车辆是前桥驱动，后桥则主要起承载作用；若前桥并非驱动桥，后桥便肩负起驱动、减速和差速的重任。对于四轮驱动的车辆，后桥前方通常还会配备分动器，以优化动力分配。

汽车后桥的拆卸步骤如下：

1. 初始准备：旋下桥壳下部的放油螺塞，排放桥壳内的润滑油。接着，解除主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓。

2. 半轴拆卸：在拆卸前，需用掩木掩住前轮，并松开驻车制动器。随后，松开并旋下全部半轴紧固螺母及垫圈。使用铜锤轻轻击打半轴尾部中央2至3下，使其法兰面与轮毂连接面分离。然后，手动拉出半轴法兰，将半轴抽出。此过程中，当半轴花键部分即将通过油封时，应用手托住半轴杆部，并缓慢转动半轴，确保半轴平行移出，避免损坏油封或造成人员伤害。

3. 主减速器总成拆卸：先卸下后制动软管与三通接头。利用小车将减速器壳支承好，然后拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓，从而将减速器总成从桥壳上分离。接下来，断开制动气室软管与其他管路的连接，拆下制动气室和调整臂总成。

4. 轮毂拆卸：先拆下轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片。使用专用套筒拆除轮毂调整螺母。稍微转动轮毂及制动鼓总成，利用拉马工具向外拉轮毂，同时在制动鼓上轻敲，以松动外轴承内圈。待其松动后，小心取下轮毂及制动鼓总成，避免重物砸伤或损坏外轴承内圈。

5. 后续拆卸：使用拉马工具拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成。借助回位弹簧拆卸工具，拆下制动器回位弹簧并取下凸轮轴。用扳手拆下制动器底板紧固螺栓，然后取下制动器底板、蹄片及防尘罩总成。最后，拆下制动气室支架和桥壳总成。

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