汽车仪表盘上的故障灯众多，我们需要先了解哪一个指示灯是发动机故障灯。它是这个样子的：

当这个灯亮起时，说明你的发动机存在一些问题。问题的严重程度因情况而异，有些问题不会对正常使用造成影响。那么，在哪些情况下发动机故障灯会亮起呢？我们该如何应对和预防呢？

1. 氧传感器出现问题

发动机故障灯亮起最常见的原因是燃油排放系统出现问题，其中最容易出问题的是氧传感器。氧传感器安装在排气管上，分为前后两组，分别位于三元催化器前后方，用于监测排气中的氧浓度。发动机电脑可以通过前氧传感器判断燃烧情况，也可以通过对比前后氧的浓度差来判断三元催化的工作状态，确保排放达标。如果氧传感器出现问题，发动机故障灯就会亮起。

应对方法是清洗或更换损坏的氧传感器。预防方法是不要使用劣质汽油和劣质燃油添加剂。

2. 三元催化器出现问题

同样也是燃油排放系统的问题，三元催化器的作用是降低排气中的污染物，净化尾气。如果三元催化器出现堵塞、中毒或破损，都会影响净化效果，一旦被氧传感器监测到异常，发动机故障灯就会亮起。

应对方法是清洗或更换三元催化器。预防方法是不要使用劣质汽油和劣质燃油添加剂，对于老车不建议过于激进地除积碳，以免大块积碳掉落后堵塞三元催化器。

3. 进气系统出现问题

发动机的燃烧需要空气，如果进气系统出现问题，发动机故障灯也会亮起。常见的问题有空气滤清器堵塞、节气门故障、涡轮故障、空气流量传感器故障、进气歧管泄漏和可变进气歧管机构故障等。

应对方法是通过维修、疏通或更换元件解决进气系统问题。由于进气系统的故障大多与保养无关，车主们需要按保养手册要求更换空气滤清器，一般每1万公里更换一次。

4. 燃油喷射系统出现问题

发动机的运转需要燃油，如果喷油系统出现问题，发动机故障灯也会亮起。常见的问题有高低压油泵故障、碳罐和电磁阀故障、燃油管泄漏、燃油压力传感器故障、喷油嘴堵塞等。

应对方法是维修有故障的部位。预防方法是不要使用劣质汽油，每次加油不要加太多，按时更换机油和机油滤清器，一般更换周期为5千到1万公里。

5. 机油问题

机油是发动机的血液，承担了润滑、清洁、冷却、防锈、防震等作用，对发动机的正常运转至关重要。如果机油品质差，会对发动机造成慢性伤害，甚至导致急性问题，比如集油器堵起来导致机油压力不足等。

应对方法是清洗发动机曲轴箱，并更换正常品质的机油。预防方法是按时更换机油和机油滤清器，一般更换周期为3万到4万公里。

6. 点火系统问题

点火系统的正常工作对发动机运转至关重要。常见的问题有火花塞工作不良和点火线圈故障。

应对方法是更换火花塞或点火线圈。预防方法是定期更换火花塞，一般更换周期为3万到4万公里。

7. 电路故障

现代汽车是电喷发动机，电路故障也会导致发动机故障灯亮起。如果电路出现问题，即使发动机机械部分完好无损，也可能导致故障灯亮起。

应对方法是检查并维修电路。预防方法是保持发动机舱清洁，对于电路老化的老车不要用高压水枪冲洗发动机舱。

总之，发动机故障灯亮起的原因有很多，网上经常有一些视频说只需要更换某个零件就能解决，但这些说法并不严谨。正确的做法是尽快把车送到4S店或汽修厂检查，如果不及时处理或错误维修，可能会把小问题拖成大问题。