轮胎动平衡的参数包括轮胎宽度、轮毂半径以及轮毂内缘到平衡机之间的距离。
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的整体。然而,由于制造上的原因,这个整体各部分的质量分布可能不均匀。
当汽车车轮高速旋转时,就会出现动不平衡状态,导致车辆在行驶中车轮抖动和方向盘震动的现象。
为了避免或消除这种现象,需要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法来校正各边缘部分的平衡,这个过程就是所谓的动平衡。
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