
老飞度的散热器不良会对发动机造成危害。散热器工作不良会影响发动机的散热,容易引发发动机的开锅现象,严重时甚至会造成发动机的损坏。因此,散热器损坏或故障时需要及时检修更换。
散热器的清洗方法:
1. 确认汽车的发动机是冷却的,因为热的发动机意味着具有很大压强的高温水箱水还截留在汽车的散热器里。当您打开散热器盖子时,务必小心烫伤。冷水同样也会损坏热的发动机。
2. 打开并安全地固定发动机盖,以免意外滑落。然后使用尼龙毛刷和肥皂水轻轻地擦洗散热器铁格上的脏物。务必顺着散热器的纹理清洗,避免反方向清洗,因为这种金属非常脆,很容易弯曲变形。清洗完铁格后,再用水管放水,缓缓地冲洗一下,确保将所有的污秽都清洗掉。
3. 散热器盖由一个顶部扁平金属盖、一个底部的较小橡胶封铅和一个连在两者之间的弹簧组成。弹簧和橡胶封铅之间的拉力确保盖子保持压力。如果两者压缩,则意味着盖子不能再使用,需要马上更换。另一个需要更换盖子的迹象是当橡胶封铅出现锈迹或硬化。通常盖子至少需要每两年更换一次。
4. 检查散热器的软管和夹钳。有两种软管:一个在散热器的顶部用于排放发动机里热的水箱水,另一个在底部用水箱水冲洗发动机。为保证散热器排水状况良好,软管必须更换。如果软管有破裂、泄露或夹钳出现锈迹的迹象,应及时更换。如果管子出现软化或熔化的情况,最好也更换新管。
5. 将小活栓旋开,让冷却剂流入放置在汽车底下的排水盘中。当所有液体都排完时,把小活栓放回原处,用漏斗将使用过的冷却剂放入密封容器中。然后把排水盘放回原来的小活栓下。
6. 将橡胶软管装上喷嘴,插入散热器的进水口,一直将水放满。然后打开小活栓,让水排入盘子。重复这个步骤直到排出的水变干净,并将所有用于清洗过的水用漏斗装入密封容器。
7. 最后,必须排出可能滞留在冷却系统里的空气。盖上散热器的盖子并发动引擎,让它运行大约15分钟。然后打开发热器,让它工作至发热,这会使冷却剂开始流动,使得滞留的空气随着流动驱散。一旦气体被排除,又有空间腾出,可以马上放入更多点的冷却剂。